Ατυχήματα με Μοτοσικλέτες - Ελιγμοί Αποφυγής

Σύνοψη 

1 Ξάπλωμα της μοτοσικλέτας
2 Αλλαγή λωρίδας
3 Κατεύθυνση προς τον «στόχο»
4 Ανάποδο Τιμόνι
5 Φρενάρισμα πανικού
6 Αλλαγή κατεύθυνσης πριν το φρενάρισμα
7 Αλλαγή κατεύθυνσης μετά το φρενάρισμα
8 Ταυτόχρονο φρενάρισμα και αλλαγή κατεύθυνσης
9 Αναπήδηση
10 Διάλεξε ένα μαλακό μέρος για να τρακάρεις

Παρόλο που τα περισσότερα ατυχήματα με μηχανές ξεκινάνε από κάποιον μοτοσικλετιστή που παραβιάζει τους κανόνες ασφαλούς οδήγησης, μια ουσιαστική μερίδα τελειώνει με τον μοτοσικλετιστή να κάνει την χειρότερη δυνατή, ή τουλάχιστον όχι την πιο αποτελεσματική, κίνηση αποφυγής, όπως το να ξαπλώσει την μηχανή, να κλειδώσει τα φρένα, ή να στρίψει προς την λάθος κατεύθυνση.

Ενώ οποιαδήποτε πράξη αποφυγής θεωρείται λογική, μερικές φορές οι οδηγοί εκτελούν πράξεις διαφυγής τις οποίες αν δεν είχαν κάνει, θα είχαν αποφύγει το ατύχημα.

1 Ξάπλωμα της μοτοσικλέτας 

«Ναι, φίλε. Έβλεπα ότι επρόκειτο να τρακάρω κι έτσι ξάπλωσα την μηχανή στο έδαφος.» Έτσι αιτιολογείται ο ανίκανος οδηγός που έχασε τον έλεγχο αλλά δεν μπορεί να το παραδεχθεί. Καταφεύγει στο να λέει συμβουλές που δεν είναι καθόλου έξυπνες. 


Πολύ συχνά ακούμε «Οδηγώ εδώ και χρόνια, αυτός έπρεπε να είχε ξαπλώσει την μηχανή». Αυτή η συμβουλή μπορεί να έχει κάποια λογική για μηχανές τσόπερ ή αντίκες που διαθέτουν μόνο ένα φρένο χαμηλής ποιότητας. Αν αυτό το φρένο μπορούσε να κλειδώσει τον πίσω τροχό από το να ξαπλώσει την μηχανή, θα παρήγαγε υψηλότερο συντελεστή οπισθέλκουσας. 

ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ

Η ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΤΟΥ ΕΝΑΤΟΥ ΚΥΜΑΤΟΣ